Motori
F1: Russell vince a Melbourne davanti ad Antonelli, seguono le Ferrari
L’attesa è finalmente finita: la F1 ha rotto gli indugi e a Melbourne, in Australia, è andato in scena il primo Gran Premio stagionale. Dopo le varie polemiche che hanno accompagnato il sabato delle Qualifiche, a trionfare davanti a tutti è stata la Mercedes di George Russell, il britannico ha preceduto di quasi tre secondi l’altra freccia d’argento guidata dall’italiano Kimi Antonelli. A completare il podio la prima delle due Ferrari, quella guidata da Charles Leclerc, arrivato al traguardo con un distacco di +15.519 secondi, seguito dal compagno di squadra Lewis Hamilton (+16.144). Nella top ten chiudono con distacchi abissali: Norris (+51.741), Verstappen (+54.617), Bearman (+1 giro), Lindblad (+1 giro), Bortoleto (+1 giro) e Gasly (+1 giro).
F1, la classifica completa del GP di Melbourne
Fuori dalla top ten del Gran Premio d’Australia l’altra Haas di Ocon arrivato undicesimo al traguardo, seguito dalla Williams di Albon e dall’altra Racing Bulls di Lawson. Al quattordicesimo posto la seconda Alpine, quella di Colapinto, e la seconda Williams, quella guidata da Sainz. Al sedicesimo posto la Cadillac di Perez, mentre chiude al diciassettesimo e ultimo posto l’Aston Martin di Stroll. Ritirati: Alonso, Bottas, Hadjar, Piastri e Hülkenberg, con gli ultimi due che non hanno preso parte al Gran Premio non piazzandosi in griglia.
Il prossimo appuntamento
Nemmeno il tempo di archiviare la prima gara che in questo weekend si torna subito in pista. A Shangai la Formula 1 girerà per il secondo appuntamento stagionale e nel Gran Premio di Cina si terrà la prima Sprint della stagione. Venerdì: Prove Libere alle ore 4.30 italiane, mentre la Qualifica Sprint prenderà il via alle 8.30. Sabato: Gara Sprint alle 4.00; Qualifiche Gara ore 8.00. Domenica: Gara ore 8.00.
Motori
Lamborghini Super Trofeo Europa 2026
Il Lamborghini Super Trofeo Europa 2026 farà tappa all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, riportando in Emilia-Romagna uno dei monomarca più spettacolari al mondo.
La Lamborghini Arena torna così su una pista simbolo della Motor Valley, a pochi chilometri da Sant’Agata Bolognese, rafforzando il legame tra il marchio del Toro e un circuito iconico per geografia e tradizione.
Date, format e programma del weekend
Quella di Imola sarà la prima tappa europea ufficiale del Lamborghini Super Trofeo 2026 dopo l’appuntamento inaugurale al Paul Ricard di Le Castellet, in Francia. Il weekend di gara è in programma il 9 e 10 maggio 2026, con un format pensato per garantire azione continua in pista e massimo coinvolgimento per il pubblico.
L’organizzazione ha strutturato il programma su due giorni:
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Sabato: due sessioni di prove libere al mattino e due turni di qualifiche nel pomeriggio, con i team impegnati a trovare il setup ideale e a giocarsi le posizioni in griglia.
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Domenica: due gare, una la mattina e una il pomeriggio, con i protagonisti del monomarca che si sfideranno sui saliscendi di Imola a bordo delle Huracan Super Trofeo Evo2.
La storia del Lamborghini Super Trofeo Europa
Il Lamborghini Super Trofeo Europa è nato nel 2009 e nel 2026 arriva alla sua 17ª edizione, confermandosi come una delle piattaforme più importanti per il customer racing del marchio. In questi anni il campionato ha acquisito una dimensione intercontinentale, con l’introduzione delle serie Asia e Nord America tra il 2012 e il 2013 e con le tradizionali World Finals che riuniscono i migliori piloti da tutto il mondo.
Imola non è una novità assoluta nel calendario Lamborghini:
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Ha ospitato le World Finals nel 2017.
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È stata sede di una tappa del Super Trofeo nel 2024 in concomitanza con il campionato FIA WEC.
Le protagoniste: Huracan Super Trofeo Evo2 verso il finale di carriera
Sul tracciato di Imola scenderanno in pista le Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo2, evoluzione estrema del modello da pista che chiuderà proprio nel 2026 il suo ciclo agonistico. La famiglia Super Trofeo ha rappresentato un laboratorio fondamentale per il marchio, partendo dalla Gallardo Super Trofeo, passando per l’Evo, fino all’attuale Huracan nelle sue varianti Evo ed Evo2.
Per i team e i piloti si tratta quindi di una delle ultime occasioni per vedere e sfruttare al massimo in gara la Huracan Super Trofeo Evo2 prima dell’avvento del nuovo modello.
Temerario Super Trofeo: la prossima “bestia” da gara
A Imola sarà protagonista anche il futuro del monomarca, con la Temerario Super Trofeo in anteprima dinamica. Si tratta della nuova vettura da corsa derivata dalla Temerario stradale, progettata parallelamente alla versione GT3 per il mondo delle competizioni internazionali.
Le sue caratteristiche principali:
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Motore V8 biturbo da 650 cavalli.
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Cambio sequenziale a sei rapporti.
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Trazione posteriore, per garantire massima efficacia in pista e un carattere spiccatamente racing.
Le prime gare ufficiali della Temerario Super Trofeo sono previste dal campionato 2027, ma il pubblico di Imola potrà vederla girare in pista come anteprima esclusiva.
Hypercar Essenza SCV12: il V12 da oltre 830 cavalli
Lo spettacolo a Imola sarà completato dall’esibizione delle Lamborghini Essenza SCV12, hypercar in serie limitata presentata nel 2020 e pensata esclusivamente per l’uso in pista. Queste vetture montano un V12 da oltre 830 cavalli, con soluzioni aerodinamiche e tecniche mutuate direttamente dal mondo delle corse.
La presenza delle Essenza SCV12, accanto alle Huracan Super Trofeo Evo2 e alla nuova Temerario Super Trofeo, renderà il weekend di Imola una vera festa per gli appassionati Lamborghini, con sound, prestazioni e contenuti tecnici di altissimo livello.
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