F1: Kimi Antonelli trionfa a Monza dopo una rimonta dal 19° posto. Russell secondo, Verstappen terzo. Leclerc ko ad inizio gara, Hamilton sesto in grave difficoltà.

Generato con AI

Kimi Antonelli ha scritto una delle pagine più belle della storia recente della Formula 1. Il pilota italiano della Mercedes ha conquistato il Gran Premio d’Italia a Monza, completando una rimonta straordinaria dalla 19ª posizione fino al primo posto. Un successo davanti al pubblico di casa che riporta un pilota italiano sul gradino più alto del podio brianzolo dopo 60 anni.  Antonelli, penalizzato sulla griglia per la sostituzione della power unit, sembrava destinato a una gara di grande difficoltà. Invece il giovane talento della Mercedes ha trasformato il GP di Monza in un’autentica cavalcata, recuperando posizione dopo posizione e riuscendo a imporsi anche nel duello finale con il compagno di squadra George Russell.

F1: Antonelli, rimonta da record a Monza

La partenza dalle retrovie non ha frenato il pilota bolognese. Antonelli ha iniziato la gara con grande aggressività, sfruttando ogni opportunità e risalendo rapidamente la classifica. La gara è stata caratterizzata da numerosi sorpassi, strategie differenti e diversi momenti di tensione. Antonelli ha completato ben 26 sorpassi, arrivando progressivamente nelle zone alte della classifica. La sua rimonta da 19° a 1° rappresenta la seconda più grande rimonta della storia della Formula 1 conclusa con una vittoria, alle spalle soltanto dell’impresa realizzata da John Watson a Long Beach nel 1983, quando il britannico partì 22°. Il momento decisivo è arrivato nel finale. Dopo aver recuperato il distacco da Russell, Antonelli ha attaccato il compagno di squadra. Al primo tentativo ha perso terreno finendo nella via di fuga, ma non si è arreso. Pochi istanti dopo ha preparato il sorpasso decisivo alla Variante Ascari, prendendo definitivamente il comando della corsa.

Russell secondo, Verstappen completa il podio

Alle spalle del vincitore ha chiuso George Russell, protagonista di una gara condotta per lunghi tratti al comando. Il britannico della Mercedes non è però riuscito a difendersi dal ritorno del compagno di squadra e ha tagliato il traguardo con un distacco di 3,857 secondi. Terza posizione per Max Verstappen, autore di una gara solida e capace di inserirsi nella lotta per il podio. Quarto Lando Norris, davanti all’altra McLaren di Oscar Piastri.

Foto di Philip Myrtorp su Unsplash

Ferrari, Monza da dimenticare: Leclerc fuori, Hamilton sesto

Giornata amarissima invece per la Ferrari davanti ai propri tifosi. Charles Leclerc è stato costretto al ritiro dopo un violento incidente alla Parabolica nel corso del secondo giro. Il pilota monegasco ha perso il controllo della vettura all’uscita della curva, finendo contro le barriere. Leclerc è riuscito a uscire autonomamente dalla monoposto e, dopo i controlli medici, non sono emerse conseguenze fisiche gravi. L’incidente ha però provocato l’esposizione della bandiera rossa e una lunga interruzione della gara.

Non è andata molto meglio a Lewis Hamilton. Il britannico, protagonista di un episodio con Leclerc alla prima chicane, ha perso diverse posizioni nelle fasi iniziali. Dopo essere riuscito a risalire fino alle prime posizioni, non ha avuto il ritmo necessario per lottare per il podio e ha concluso il GP d’Italia al sesto posto.

Kimi Antonelli, festa italiana in F1 dopo 60 anni

Il trionfo di Monza assume un significato speciale per Antonelli e per tutto il motorsport italiano. L’ultimo pilota italiano capace di vincere il Gran Premio d’Italia in F1 era stato Ludovico Scarfiotti nel 1966, sempre al volante di una Ferrari. Sessant’anni dopo, è stato Antonelli a riportare il tricolore sul gradino più alto del podio del Tempio della Velocità. Il successo consolida inoltre la sua leadership nel Mondiale: dopo 13 gare, il pilota Mercedes ha portato a 66 punti il margine sul principale inseguitore, proprio Russell.

F1, cambia la griglia del GP d’Italia a Monza: Piastri penalizzato di tre posizioni, Leclerc sale terzo e Hamilton quarto.

La griglia di partenza del GP d’Italia di Formula 1 cambia dopo le qualifiche di Monza. Una penalità inflitta a Oscar Piastri modifica infatti lo schieramento iniziale della gara e regala un’importante opportunità alle due Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Il pilota della McLaren, autore del terzo miglior tempo in qualifica, è stato penalizzato di tre posizioni per un episodio di impeding nei confronti di Liam Lawson. Di conseguenza, Piastri scivola dalla terza alla sesta posizione, mentre le monoposto Ferrari avanzano di una casella.

F1 Monza, Leclerc sale al terzo posto

La principale conseguenza della penalità riguarda Charles Leclerc. Il monegasco aveva chiuso le qualifiche al quarto posto, ma grazie alla sanzione inflitta a Piastri partirà dalla terza posizione.

Una promozione particolarmente importante per la Ferrari, considerando che il GP d’Italia rappresenta l’appuntamento di casa della Scuderia. Leclerc avrà quindi la possibilità di scattare dalla seconda fila, alle spalle del poleman Pierre Gasly e di George Russell, qualificatisi rispettivamente primo e secondo.

Per il pilota Ferrari si tratta di una posizione di partenza che può cambiare radicalmente le prospettive della gara. La vettura del Cavallino ha mostrato un buon potenziale nel corso del weekend e partire davanti a uno dei principali avversari per il podio rappresenta un vantaggio significativo.

Hamilton quarto, Ferrari in seconda fila

A beneficiare della penalizzazione di Piastri è anche Lewis Hamilton. Il sette volte campione del mondo passa dalla quinta alla quarta posizione, completando così una seconda fila tutta Ferrari. Hamilton partirà quindi al fianco del compagno di squadra Leclerc e avrà davanti soltanto Gasly e Russell. Per la Ferrari si tratta di una situazione particolarmente interessante alla vigilia della gara di Monza. Entrambe le SF-26 saranno infatti nelle prime quattro posizioni e potranno sfruttare la partenza per provare a inserirsi immediatamente nella lotta per la vittoria.

Foto di Philip Myrtorp su Unsplash

Piastri scivola in terza fila

La penalità modifica invece il programma di Oscar Piastri, che dalla terza posizione conquistata in qualifica viene retrocesso al sesto posto. Il pilota McLaren partirà così dalla terza fila, accanto a Max Verstappen, promosso a sua volta in quinta posizione. La sanzione arriva dopo l’episodio di impeding verificatosi durante le qualifiche e costringe Piastri a una gara di rimonta già a partire dalle prime battute. La McLaren dovrà quindi rivedere parte della strategia, considerando che Piastri non avrà più la possibilità di scattare dalla seconda fila.

Ferrari, grande occasione nel GP di F1 a Monza

La modifica della griglia rende ancora più interessante il GP d’Italia di Formula 1. La Ferrari si presenta al via con entrambe le vetture in seconda fila, una posizione che offre a Leclerc e Hamilton una concreta possibilità di attaccare le prime due posizioni. La pole position è andata a sorpresa a Pierre Gasly, capace di precedere Russell per appena 60 millesimi e di conquistare la prima pole della sua carriera in Formula 1.

Per la Ferrari, però, il vero obiettivo sarà trasformare la seconda fila in un risultato pesante. Monza offre infatti opportunità di sorpasso, ma la partenza e la gestione delle gomme saranno determinanti per capire se Leclerc e Hamilton potranno realmente contendere la vittoria. Il semaforo verde del Gran Premio d’Italia 2026 è previsto domenica 6 settembre alle 13:00.

La Ferrari è dunque pronta a giocarsi le proprie carte davanti al pubblico di Monza. Con Leclerc terzo e Hamilton quarto, il Cavallino ha ottenuto una doppia promozione inattesa dopo la penalità di Piastri: ora spetta ai due piloti trasformare il vantaggio di posizione in un grande risultato.

F1 GP Italia: George Russell chiude al comando le FP2 a Monza davanti a Leclerc e Antonelli. Hamilton quinto, Verstappen soltanto nono.

Foto di Philip Myrtorp su Unsplash

La Mercedes lancia un segnale importante a Monza. Nelle seconde prove libere del GP d’Italia di F1, George Russell ha fatto segnare il miglior tempo, confermando la competitività della W17 sul velocissimo tracciato brianzolo. Il britannico ha fermato il cronometro sull’1’22”559, precedendo di appena 120 millesimi Charles Leclerc. Il pilota della Ferrari, già protagonista assoluto nelle FP1, ha nuovamente mostrato un ottimo feeling con la pista di casa. Alle spalle del monegasco si è piazzato Kimi Antonelli, terzo a soli 141 millesimi dal compagno di squadra. Il leader del Mondiale ha inoltre impressionato soprattutto nella simulazione del passo gara, elemento che potrebbe diventare determinante in vista della domenica.

F1: Leclerc ancora protagonista con la Ferrari

Dopo aver chiuso davanti a tutti nella prima sessione, Charles Leclerc ha confermato le ottime sensazioni al volante della Ferrari. Il monegasco ha ottenuto il secondo tempo delle FP2 utilizzando la mescola morbida per la simulazione di qualifica, mentre il lavoro della squadra si è concentrato anche sul comportamento della SF-26 con le gomme dure in ottica gara.

La Ferrari sembra quindi aver trovato un buon compromesso sul circuito di Monza, dove velocità di punta, efficienza aerodinamica e gestione degli pneumatici saranno fondamentali. Anche il programma di lavoro di Lewis Hamilton ha fornito indicazioni interessanti, sebbene il sette volte campione del mondo abbia concluso la sessione al quinto posto.

Mercedes, Russell davanti e Antonelli convince sul passo gara

Il risultato delle FP2 certifica il buon momento della Mercedes. Russell ha preceduto tutti con un margine di 120 millesimi su Leclerc, mentre Antonelli ha completato il terzetto di testa. Particolarmente interessante è stato il rendimento del pilota italiano nelle simulazioni sulla lunga distanza. Antonelli ha mostrato un ritmo gara molto consistente, confermando una vettura capace di gestire bene il degrado degli pneumatici.

Un aspetto ancora più significativo considerando che il leader del campionato dovrà affrontare una domenica complicata: a causa della sostituzione della power unit, infatti, Antonelli sarà costretto a partire dal fondo della griglia. Il bolognese dovrà quindi trasformare l’ottimo ritmo mostrato nelle prove in una rimonta durante il Gran Premio.

Hamilton quinto, Norris quarto

Dietro al terzetto di testa si è inserito Lando Norris, quarto con la McLaren a 384 millesimi dal riferimento di Russell. Il britannico ha preceduto Lewis Hamilton, quinto e staccato di quasi mezzo secondo dal miglior tempo della sessione. Il pilota Ferrari aveva chiuso al secondo posto nelle FP1, ma nelle FP2 non è riuscito a replicare lo stesso livello di prestazione del compagno di squadra. Per la Ferrari, tuttavia, il lavoro svolto durante la sessione non era concentrato esclusivamente sulla ricerca del tempo sul giro. La squadra ha infatti dedicato una parte importante del programma alla preparazione della gara.

Verstappen solo nono: Red Bull in difficoltà

Giornata più complicata per Max Verstappen. Il campione olandese, dopo non aver partecipato alle FP1, è sceso in pista nella seconda sessione ma non è riuscito ad avvicinarsi alle posizioni di vertice. La Red Bull ha chiuso le FP2 al nono posto, con un distacco superiore agli otto decimi da Russell. Verstappen ha inoltre evidenziato un feeling non ottimale con l’anteriore della vettura, tanto da rendere necessaria anche la sostituzione del musetto nelle fasi iniziali del turno. Il risultato rappresenta un campanello d’allarme per la Red Bull, soprattutto considerando che Monza potrebbe offrire un quadro molto diverso rispetto ai precedenti appuntamenti.

F1: Monza, Ferrari e Mercedes pronte alla sfida

Il venerdì del Gran Premio d’Italia consegna dunque una situazione ancora aperta. La Ferrari ha mostrato una velocità convincente con Leclerc, ma la Mercedes ha risposto con forza nelle FP2 grazie a Russell e Antonelli. Il dato più interessante riguarda però il passo gara, con la Mercedes apparsa particolarmente consistente. La Ferrari resta comunque in piena corsa e potrà contare sul fattore campo e su una SF-26 che sembra adattarsi bene alle caratteristiche del circuito brianzolo. Le qualifiche saranno il prossimo vero banco di prova. A Monza, dove ogni millesimo può fare la differenza, la lotta tra Ferrari e Mercedes promette di essere uno dei temi principali del weekend.