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Formula 1

Domenicali: “Il regolamento 2026 va corretto, ma la direzione è giusta”

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La Formula 1 continua a lavorare sul nuovo assetto tecnico che entrerà pienamente a regime nel corso dei prossimi mesi. A confermarlo è il presidente e CEO della F1, Stefano Domenicali, che in un’intervista ha fatto il punto sulle criticità emerse e sulle possibili modifiche in arrivo.

Foto di John Oats su Unsplash

Formula 1, le parole di Stefano Domenicali

Domenicali sui sorpassi: “La discussione in corso da molti mesi con la Fia, i team e i piloti sta andando nella direzione giusta”, ha spiegato Domenicali. “Penso valga la pena raccogliere le critiche costruttive: speriamo che prima di Miami la Fia ci informi sugli aggiustamenti in arrivo, sia per permettere di rimanere a piena potenza o frenata nelle qualifiche, sia per risolvere le preoccupazioni dei piloti. Non dimentichiamo che questo regolamento è nato perché i costruttori chiedevano questa direzione per restare nel motorsport. E chi dice che i sorpassi oggi sono artificiali ha la memoria corta: nell’era dei turbo, negli anni ’80, si faceva lift and coast, si avevano velocità diverse e si doveva risparmiare benzina, altrimenti non si arrivava alla fine”.

Il numero 1 della Formula 1 chiede più collaborazione dai piloti: “Ho detto ai ragazzi di essere rispettosi di uno sport che ha dato a tutti l’opportunità di crescere, di guadagnare molti soldi e di sviluppare una personalità globale che altrove non avrebbero. Loro sono il nostro gioiello e noi dobbiamo proteggerli, ma anche loro devono proteggere l’ecosistema. Lo stato del campionato è fantastico. Non siamo mai stati in una posizione così incredibile, gestiamo le cose senza panico, sapendo che c’è grande fiducia nel sistema”.

Sulle critiche di Max Verstappen: “Lui è il miglior pilota e la sua voce deve essere ascoltata, ma naturalmente sa che ha un peso e deve rispettarlo, perché alcune persone potrebbero interpretarlo nel modo sbagliato. E questo non deve accadere”. E a chi ipotizza un possibile addio al Circus del pilota Red Bull in favore di altri campionati: “L’erba del vicino sembra sempre più verde, ma a volte quando vai dall’altra parte dici ‘Oh mio Dio, non è vero’. Dobbiamo essere rispettosi di ciò che abbiamo ottenuto e aperti al confronto, senza cedere a giochi delle parti”.

Formula 1

F1: Russell in pole in Canada! Secondo Kimi Antonelli

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F1, Gran Premio del Canada: Russell in pole a Montreal, seguito da Kimi Antonelli. Ferrari in difficoltà con Leclerc ottavo e Hamilton quinto.

George Russell conquista la pole position del Gran Premio del Canada e conferma il dominio Mercedes sul circuito di Montreal. Il pilota britannico ha fermato il cronometro con un giro straordinario nell’ultimo tentativo del Q3, beffando il compagno di squadra Kimi Antonelli per appena 68 millesimi. Una doppietta Mercedes che lancia segnali importanti al Mondiale e certifica la crescita della scuderia tedesca. Per Antonelli resta comunque una qualifica di altissimo livello. Il giovane talento italiano aveva assaporato la pole dopo un giro praticamente perfetto, ma Russell è riuscito a migliorarsi proprio sotto la bandiera a scacchi conquistando la partenza al palo sul tracciato intitolato a Gilles Villeneuve.

F1: Mercedes imprendibile a Montreal

Il weekend canadese si sta trasformando in una vera consacrazione per Mercedes. Dopo il successo nella Sprint Race, Russell ha confermato un feeling eccezionale con il circuito canadese, mentre Antonelli continua a impressionare per maturità e velocità nonostante la giovane età. Alle spalle delle Frecce d’Argento scatteranno le due McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri, ancora molto competitive ma leggermente meno incisive rispetto alla Mercedes sul giro secco. Norris ha chiuso terzo davanti al compagno australiano, confermando una lotta al vertice sempre più serrata.

Ferrari delude: Hamilton ci prova, Leclerc fatica

In casa Ferrari il bilancio delle qualifiche lascia più dubbi che sorrisi. Lewis Hamilton è riuscito almeno a limitare i danni con il quinto tempo, restando vicino alle McLaren e mostrando un buon passo soprattutto nei primi settori del circuito. Più complicata invece la sessione di Charles Leclerc, soltanto ottavo al termine di un Q3 difficile e caratterizzato da problemi di feeling con la monoposto. Il monegasco non è mai sembrato realmente in lotta per la pole e scatterà addirittura dalla quarta fila, una posizione che rischia di complicare notevolmente la sua gara.

Foto di John Oats su Unsplash

Griglia di partenza GP Canada 2026: prima fila tutta Mercedes

La griglia di partenza del Gran Premio del Canada vede quindi una prima fila completamente Mercedes con Russell davanti ad Antonelli. In seconda fila le McLaren di Norris e Piastri, mentre Hamilton partirà quinto accanto a Max Verstappen. Leclerc scatterà invece ottavo dietro a Isack Hadjar.

Top 10 qualifiche GP Canada 2026

  1. George Russell (Mercedes)
  2. Kimi Antonelli (Mercedes)
  3. Lando Norris (McLaren)
  4. Oscar Piastri (McLaren)
  5. Lewis Hamilton (Ferrari)
  6. Max Verstappen (Red Bull)
  7. Isack Hadjar (Red Bull)
  8. Charles Leclerc (Ferrari)
  9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
  10. Franco Colapinto (Alpine)

Antonelli sempre più protagonista del Mondiale F1

Nonostante la pole sfumata per pochi millesimi, Kimi Antonelli continua a essere uno dei grandi protagonisti della stagione 2026. Il pilota italiano ha mostrato ancora una volta velocità, freddezza e continuità, confermandosi pienamente in lotta per il titolo mondiale. Il Gran Premio del Canada promette spettacolo anche per le condizioni meteo incerte previste per la gara, con possibili piogge che potrebbero cambiare completamente strategie ed equilibri in pista.

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Formula 1

F1, Qualifiche Sprint: in Canada Russell si prende la pole!

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F1: GP Canada, dominio Mercedes nelle Qualifiche Sprint: Russell davanti ad Antonelli, Ferrari delude. Prima fila tutta Mercedes a Montreal, Hamilton e Leclerc costretti alla terza fila.

Foto di John Oats su Unsplash

La Mercedes lancia un messaggio fortissimo al Mondiale di F1 nel weekend del Gran Premio del Canada. Sul circuito di Montreal, George Russell conquista la pole position delle Qualifiche Sprint precedendo il compagno di squadra Andrea Kimi Antonelli al termine di una sessione combattuta e spettacolare. Per la scuderia tedesca arriva così una straordinaria doppietta in prima fila che conferma l’eccellente stato di forma mostrato fin dalle prove libere. Alle spalle delle due Mercedes scatteranno le McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri, mentre la Ferrari è costretta ad accontentarsi della terza fila con Lewis Hamilton quinto e Charles Leclerc sesto. Un risultato che lascia più di qualche interrogativo in casa di Maranello dopo le buone indicazioni emerse nella prima parte del weekend.

F1: Russell perfetto nel momento decisivo

George Russell ha piazzato il giro decisivo proprio negli ultimi minuti della SQ3, riuscendo a precedere Antonelli per appena pochi millesimi. Il pilota britannico ha ritrovato grande competitività dopo un avvio di weekend complicato e ha sfruttato al meglio il potenziale della nuova Mercedes aggiornata. Ottima comunque la prova di Andrea Kimi Antonelli, sempre più protagonista della stagione. Il giovane talento italiano continua a impressionare per velocità e maturità, confermandosi stabilmente ai vertici della Formula 1. Dopo aver chiuso davanti a tutti nelle prove libere, Antonelli ha sfiorato la pole Sprint restando però in piena corsa per la vittoria nella gara breve di Montreal.

Ferrari in difficoltà sul più bello

La delusione maggiore della serata arriva dalla Ferrari. Dopo segnali incoraggianti nelle prove libere, la scuderia di Maranello non è riuscita a fare il salto di qualità decisivo nel Q3. Hamilton ha chiuso in quinta posizione davanti a Leclerc, ma il distacco dalle Mercedes è apparso evidente soprattutto nell’ultimo settore del tracciato canadese. La sensazione è che la Ferrari abbia sofferto particolarmente nella gestione delle gomme soft durante il giro decisivo, perdendo competitività proprio nel momento più importante della sessione. Il team dovrà ora analizzare attentamente i dati per provare a invertire la tendenza in vista della Sprint Race e delle qualifiche ufficiali del Gran Premio.

McLaren conferma la crescita, Verstappen più indietro

Buona anche la prestazione della McLaren, con Norris e Piastri capaci di inserirsi tra Mercedes e Ferrari. La scuderia inglese continua a mostrare segnali di crescita e potrebbe rappresentare una minaccia concreta sia nella Sprint che nella gara lunga. Più complicata invece la sessione per Max Verstappen, soltanto settimo con la Red Bull. L’olandese non è riuscito a trovare il giusto feeling sul circuito di Montreal e dovrà provare a recuperare posizioni nelle prossime sessioni del weekend canadese.

Con una prima fila interamente Mercedes e diversi top team racchiusi in pochi decimi, la Sprint Race del GP del Canada si preannuncia estremamente combattuta. Russell partirà davanti a tutti, ma Antonelli ha dimostrato di avere il passo per lottare per il successo. Ferrari e McLaren cercheranno invece di sfruttare strategia e gestione gomme per tornare protagoniste.

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Formula 1

F1: Hamilton in Canada a caccia di un primato assoluto

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F1, Gran Premio del Canada, Hamilton sfida il record di Schumacher: a Montreal un duello che dura da anni. Il pilota britannico a caccia del primato assoluto.

F1

Il Gran Premio del Canada riporta al centro della scena uno dei confronti statistici più affascinanti della storia della F1. Lewis Hamilton arriva a Montreal con sette vittorie conquistate sul circuito canadese, lo stesso numero ottenuto da Michael Schumacher. Un primato condiviso ormai da tempo e che il britannico non è ancora riuscito a superare. Il tracciato intitolato a Gilles Villeneuve rappresenta uno dei circuiti simbolo della carriera di Hamilton. Proprio in Canada, nel 2007, il pilota inglese conquistò la sua prima vittoria in Formula 1, aprendo una lunga storia d’amore con Montreal. Negli anni successivi arrivarono altri sei successi, distribuiti tra l’epoca McLaren e quella Mercedes.

F1, Hamilton e Schumacher: il record che resiste nel GP Canada

Michael Schumacher resta ancora oggi il punto di riferimento assoluto nella storia del Gran Premio del Canada. Il sette volte campione del mondo dominò l’evento soprattutto negli anni Ferrari, imponendosi sette volte tra il 1994 e il 2004. Hamilton ha raggiunto quota sette già dal 2019, ma da allora non è più riuscito a conquistare la gara canadese, lasciando invariato il record condiviso. Oltre alle vittorie, i due campioni condividono anche il primato per numero di pole position a Montreal: sei ciascuno. Un dato che conferma quanto entrambi abbiano saputo interpretare al meglio le caratteristiche tecniche del circuito canadese, famoso per le frenate aggressive e per i continui cambi di ritmo.

Canada: statistiche e curiosità del circuito di Montreal

Il circuito Gilles Villeneuve è da sempre considerato uno dei tracciati più spettacolari del Mondiale di Formula 1. Situato sull’Île Notre-Dame, a Montreal, è noto per il celebre “Muro dei Campioni”, punto iconico dove nel corso degli anni diversi fuoriclasse hanno commesso errori decisivi. Le statistiche dimostrano inoltre quanto sia fondamentale partire davanti. A Montreal il 50% delle gare è stato vinto dal pilota partito in pole position, mentre oltre due terzi dei successi sono arrivati da vetture schierate in prima fila. Dal 2006 in poi questi numeri sono aumentati ulteriormente, confermando il peso strategico delle qualifiche sul circuito canadese.

Verstappen e i nuovi protagonisti cercano spazio nella storia

Se Hamilton punta a staccare Schumacher nella classifica all-time, alle sue spalle cresce la minaccia di Max Verstappen. L’olandese ha già conquistato tre vittorie consecutive in Canada tra il 2022 e il 2024, diventando uno dei piloti più competitivi sul tracciato nordamericano. Grande attenzione anche per George Russell, vincitore dell’edizione 2025 e tra i piloti più attesi del weekend canadese. Il GP Canada si presenta così come un appuntamento decisivo non solo per la stagione attuale, ma anche per la storia della F1, con Hamilton chiamato ancora una volta a inseguire un record che resiste da anni.

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