Formula 1, Isack Hadjar torna sulla Red Bull al GP dell’Azerbaijan dopo tre gare di stop. Lawson rientra in Racing Bulls, Tsunoda torna riserva.

Isack Hadjar è pronto a tornare al volante della Red Bull in Formula 1. Il pilota francese sarà regolarmente in pista nel Gran Premio dell’Azerbaijan, in programma sul circuito cittadino di Baku dal 24 al 26 settembre. La conferma è arrivata dalla stessa Red Bull dopo il recupero dall’infortunio al polso che lo aveva costretto a saltare le ultime tre gare.   Hadjar aveva dovuto fermarsi dopo aver riportato un problema al polso durante la pausa estiva. L’infortunio gli aveva impedito di partecipare ai Gran Premi di Olanda, Italia e Spagna, lasciando spazio a Liam Lawson, chiamato temporaneamente a sostituirlo sulla seconda Red Bull accanto a Max Verstappen.

Formula 1: Hadjar torna sulla Red Bull a Baku

Il recupero del pilota è arrivato al termine di un percorso prudente, durante il quale la Red Bull ha preferito non accelerare i tempi. La squadra aveva infatti indicato come priorità il completo recupero del proprio pilota prima di autorizzarne il ritorno alle competizioni. Ora il percorso è stato completato e Hadjar tornerà a disposizione della Red Bull per il weekend di Baku. Il circuito azero rappresenterà quindi il suo primo appuntamento dopo tre gare trascorse ai box.   Il rientro arriva inoltre in un fine settimana particolare per la Formula 1: le attività in pista inizieranno giovedì e la gara è prevista sabato, anziché nella tradizionale giornata di domenica.

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Lawson torna in Racing Bulls

Il rientro di Hadjar comporta anche un nuovo cambio nella formazione dei piloti della galassia Red Bull. Liam Lawson lascerà infatti il sedile della squadra principale per tornare alla Racing Bulls, dove proseguirà la stagione al fianco di Arvid Lindblad. Lawson aveva sostituito Hadjar nelle ultime tre gare e ha raccolto punti in due dei tre appuntamenti disputati con la Red Bull. La scuderia ha ringraziato pubblicamente il neozelandese per il lavoro svolto durante l’assenza del compagno di squadra.  Anche Yuki Tsunoda sarà coinvolto nel nuovo riassetto: dopo aver preso temporaneamente il posto di Lawson in Racing Bulls, il giapponese tornerà al ruolo di pilota di riserva.

Hadjar, il ritorno dopo tre gare di assenza in Formula 1

Prima dell’infortunio, Hadjar aveva costruito una stagione positiva, ottenendo anche il podio nel Gran Premio di Monaco. Il francese occupa attualmente l’ottava posizione nel Mondiale piloti con 71 punti, secondo i dati riportati dalle fonti aggiornate al weekend di Baku.   Adesso il pilota della Red Bull è chiamato a riprendere immediatamente confidenza con la monoposto e con un tracciato particolarmente impegnativo come quello di Baku. Il suo ritorno segna anche la fine, almeno per il momento, del valzer di sedili che ha caratterizzato le ultime tre gare della stagione.

Gran Premio di Azerbaijan, la Formula 1 questo weekend corre a Baku sabato 26 settembre: il calendario è stato anticipato per il Giorno della Memoria.

Il Gran Premio dell’Azerbaijan avrà una caratteristica insolita rispetto al tradizionale calendario della Formula 1: la gara non si correrà domenica, ma sabato 26 settembre sul circuito cittadino di Baku. La decisione di anticipare di 24 ore l’intero programma del weekend è legata a una ricorrenza nazionale azera. Domenica 27 settembre è infatti il Giorno della Memoria, dedicato alla commemorazione dei militari e delle persone morte durante il conflitto del Nagorno-Karabakh del 2020.

Formula 1 a Baku, il GP si corre sabato

La modifica del calendario è stata concordata dalla FIA e dalla Formula 1 su richiesta del promotore del Gran Premio e delle autorità azere. Il GP dell’Azerbaijan era inizialmente previsto per domenica 27 settembre, ma è stato spostato al giorno precedente proprio per evitare la sovrapposizione con la ricorrenza nazionale. Di conseguenza, anche le altre attività del fine settimana sono state anticipate. Le prove libere inizieranno giovedì 24 settembre, mentre le prove libere 3 e le qualifiche sono in programma venerdì 25 settembre. Il momento più atteso sarà quindi sabato 26 settembre, quando le monoposto scenderanno in pista per il Gran Premio dell’Azerbaijan.

GP Azerbaijan, il programma completo

Il weekend di Formula 1 a Baku prenderà il via giovedì con le prime due sessioni di prove libere. Venerdì sarà invece la giornata dedicata alla terza sessione e alle qualifiche. La gara scatterà sabato alle 15:00 ora locale, corrispondenti alle 13:00 in Italia. Il GP prevede 51 giri sul tracciato cittadino di Baku, lungo 6,003 chilometri. Il programma della Formula 1 prevede:

• Giovedì 24 settembre: FP1 alle 12:30 e FP2 alle 16:00;
• Venerdì 25 settembre: FP3 alle 12:30 e qualifiche alle 16:00;
• Sabato 26 settembre: GP Azerbaijan alle 15:00 locali, le 13:00 italiane.

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Perché il Giorno della Memoria cade il 27 settembre

La ricorrenza è stata istituita dopo il conflitto scoppiato il 27 settembre 2020 nella regione del Nagorno-Karabakh, territorio conteso tra Azerbaigian e Armenia. Il conflitto durò 44 giorni e si concluse con un accordo che modificò gli equilibri territoriali della regione. Il 27 settembre è diventato quindi una giornata commemorativa nazionale in Azerbaigian. Per questo motivo la Formula 1 ha scelto di modificare il tradizionale schema del weekend di gara, anticipando di un giorno tutte le attività.

Baku, una tappa particolare del Mondiale di Formula 1

Il Baku City Circuit torna così protagonista del calendario di Formula 1 con un’altra particolarità. Il tracciato cittadino, caratterizzato da lunghi rettilinei e dalla stretta sezione del castello, ospiterà nel 2026 la decima gara di Formula 1, considerando anche l’appuntamento del 2016 disputato con la denominazione di Gran Premio d’Europa. L’edizione 2026 sarà quindi particolare non soltanto per il weekend anticipato, ma anche per la collocazione della gara in un calendario che entra nella fase decisiva della stagione. A Baku, dunque, la Formula 1 correrà di sabato: una scelta determinata dal Giorno della Memoria del 27 settembre e che porterà tutto il programma del Gran Premio dell’Azerbaijan avanti di 24 ore.

Formula 1, Alpine ingaggia Mike Elliott come Chief Technical Officer. L’ex Mercedes torna a Enstone per rafforzare il team e ridurre il gap dai top team.

Alpine rafforza la propria struttura tecnica con l’arrivo di Mike Elliott. Il 52enne ingegnere britannico entrerà nel team di Formula 1 con il ruolo di Chief Technical Officer, iniziando la nuova esperienza in vista del Gran Premio di Azerbaijan a Baku. L’obiettivo della scuderia francese è aumentare le proprie competenze tecniche e ridurre il distacco dalle quattro squadre di riferimento del campionato: Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull.

Formula 1: Mike Elliott torna a Enstone

Per Elliott si tratta di un ritorno a Enstone, sede nella quale aveva già lavorato tra il 2008 e il 2012 come responsabile dell’aerodinamica di Renault e Lotus. La sua carriera in Formula 1 era iniziata ancora prima, nel 2000, con l’ingresso in McLaren nel reparto aerodinamico. Dopo l’esperienza a Enstone, nel 2013 è arrivato il passaggio alla Mercedes, dove ha vissuto una delle fasi più vincenti nella storia recente della Formula 1. Entrato come responsabile dell’aerodinamica, Elliott ha assunto successivamente incarichi di maggiore responsabilità fino a diventare direttore tecnico. Durante il ciclo Mercedes dal 2014 al 2021, Elliott ha contribuito ai successi della squadra, protagonista della conquista di otto titoli piloti e otto titoli costruttori consecutivi.

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Alpine, Elliott lavorerà al fianco di David Sanchez

L’arrivo del britannico non comporterà la sostituzione dell’attuale direttore tecnico esecutivo David Sanchez. La struttura di Alpine sarà invece ampliata: Elliott avrà una funzione di supervisione generale sulle attività tecniche e ingegneristiche della sede di Enstone. Sanchez potrà quindi concentrarsi maggiormente sullo sviluppo della monoposto, mentre Elliott avrà il compito di coordinare la visione tecnica complessiva e guardare anche alle future regolamentazioni della Formula 1.

Formula 1: il comunicato di Alpine

Il team ha sottolineato l’esperienza maturata da Elliott in oltre vent’anni di Formula 1 e il suo contributo ai successi ottenuti in Mercedes. Per Alpine, l’ingresso del nuovo Chief Technical Officer rappresenta un ulteriore investimento sulla struttura tecnica, con l’obiettivo di consolidare i progressi mostrati in pista e avvicinarsi alle squadre di vertice. Il debutto operativo di Elliott con Alpine è previsto nella prossima settimana, in occasione del GP di Azerbaijan, in programma a Baku dal 24 al 26 settembre.