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Scossone Red Bull: Lambiase verso la McLaren
Un terremoto scuote il paddock di Formula 1. La separazione tra Gianpiero Lambiase e Max Verstappen, una delle coppie più solide e vincenti dell’era moderna, è ormai realtà: l’ingegnere italo-britannico lascerà la Red Bull nel 2028 per iniziare una nuova avventura con McLaren.
Lambiase verso la McLaren
Lambiase, figura chiave nel box Red Bull dal 2015 e al fianco di Verstappen sin dal 2016, è stato uno dei protagonisti tecnici dei quattro titoli mondiali conquistati dal pilota olandese. La sua uscita, programmata alla scadenza del contratto, non è immediata ma segna comunque l’inizio di una nuova fase: fino al 2028 continuerà a ricoprire il doppio ruolo di capo delle operazioni in pista e ingegnere di gara, prima di assumere in McLaren la posizione di Chief Racing Officer, lavorando a stretto contatto con il team principal Andrea Stella.

Red Bull perde un altro pilastro
L’addio di Lambiase non è un caso isolato. Negli ultimi anni la scuderia di Milton Keynes ha visto partire diverse figure chiave, segnali di un cambiamento strutturale che coincide anche con un calo di competitività rispetto al recente dominio. In questo contesto, la perdita del “regista” radio di Verstappen rappresenta un colpo tecnico ed emotivo: il loro rapporto, fatto di fiducia ma anche di confronto diretto, è stato uno degli elementi distintivi del successo Red Bull.
Dal lato opposto, McLaren piazza un colpo strategico di enorme valore. Il team di Woking, già in crescita e campione in carica, rafforza ulteriormente la propria struttura tecnica inserendo una figura di grande esperienza e leadership. L’arrivo di Lambiase si inserisce in un progetto ambizioso che punta a consolidare la squadra ai vertici della Formula 1 nei prossimi anni.
E Verstappen?
Il vero punto interrogativo riguarda però Verstappen. Il campione olandese ha più volte sottolineato il legame professionale con Lambiase, arrivando in passato a dichiarare che la sua permanenza in Formula 1 era legata anche a quella dell’ingegnere. Con un contratto in essere fino al 2028 ma con possibili clausole di uscita, il futuro del pilota resta incerto. Le difficoltà tecniche della Red Bull e i cambiamenti regolamentari hanno già alimentato dubbi sulla sua permanenza nel circus.
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Rally delle Canarie, dominio Toyota nella prima giornata
La prima giornata del Rally delle Canarie si chiude con un chiaro segnale: è la Toyota a dettare il ritmo. Le vetture del team giapponese monopolizzano infatti le prime cinque posizioni della classifica provvisoria, con Sébastien Ogier leader davanti ai compagni di squadra.

Rally delle Canarie, Ogier davanti a tutti
La prova speciale di “La Aldea 1” ha offerto un’immagine emblematica della giornata, con le cinque Toyota in fila compatta: alle spalle di Ogier si piazzano Evans, Pajari, Solberg e Katsuta. Un dominio netto, costruito prova dopo prova, che ha permesso al pilota francese di allungare fino a sfiorare i nove secondi di vantaggio sul primo inseguitore.
Alle spalle del gruppo di testa, le Hyundai provano a restare agganciate. È lo spagnolo Sordo a guidare il terzetto coreano, seguito da Formaux e dal campione del mondo Neuville. Tuttavia, il distacco accumulato supera già il minuto, segno di una giornata complicata per gli inseguitori.
A completare la top ten ci sono McErlean, su Ford M-Sport, e Rossel su Lancia, primo tra i protagonisti della categoria WRC2. Più attardato Armstrong, mentre tra gli italiani si segnala il quindicesimo posto di Daprà, seguito da Trentin in ventesima posizione; più indietro Chiarani, tutti impegnati nella stessa categoria. La sensazione, al termine di questa prima giornata, è che la gara sia saldamente nelle mani di Toyota, anche se restano ancora diverse prove in cui tutto può cambiare.
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